经常有挖机车主/驾驶员来电咨询"憋车什么原因",今天美瑞特小编就给大家科普现代200-5轮式挖掘机憋车的原因汇总.首先我们要搞清楚一件事憋车原因很多,从最简单的排除柴滤、油路进空气或滤芯堵了、空气滤芯,预滤器太脏.如果以上可以排除的话可以考虑,液压泵的流量过大导致发动机功率不足造成憋车!一般说憋车都说发动机.
液压憋车:负载太大,导致液压系统压力上升,溢流了.
上面给大家普及的憋车的常见原因,下面以现代200-5轮式挖掘机憋车故障为例,详解对20吨左右的挖机憋车故障.
因为每种车型设计的不同,就笼统的来说可以分为冷车憋车,和热车憋车,还有冒黑烟与不冒黑烟,还有突然憋车与慢慢的憋车.
先说直喷车如果冷热车都憋车,如果冒黑烟的情况,并且是慢慢的一天比一天憋的严重.在换了柴滤不管用的情况下,一般都是发动机功率不够造成的,这种情况降低液压泵功率虽然暂时能不憋车但不是长久之计.再说说冷热车都憋车但是不冒黑烟,一般都是柴滤,或者柴油路的问题.还有的冷车不憋车热车憋,这样需要冷却一下柴油泵来确定是不是泵的问题.直喷车一般的憋车表现为发动机掉转速,直喷挖机一般掉150转之内算正常.
直喷车如果突然出现憋车功率也够,柴油路也正常,增压器也好的.就要看看液压系统了,液压系统了要看是电控还是液控了.如果是液控就好办了,先降了功率流量看看再说,如果是电控就拔了电磁阀试试看是不是电磁阀坏了,或者卡死了.
如果冷机憋车,车热了一会就好了就要考虑是不是该换液压油了.电喷车就好修多了,一般不出现发动机功率不够冒黑烟一般都是喷油嘴有问题.不冒黑烟憋车,一般就检查液压系统了,简单的跟直喷的一样检查,按上面说的简单检查后查不出问题就需要请修理工了.
以上只是美瑞特现代挖掘机维修部师傅分享的一点对于憋车问题的经验,分享给大家,如果你对现代200-5轮式挖掘机憋车的原因汇总一文有不懂的地方,请致电400-089-6950,咨询!
