遵义现代130-5挖机维修之10000小时使用报告

时间:2015-01-20 16:48:11
  遵义现代130-5挖机维修之10000小时使用报告
  
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  遵义现代130-5挖机维修之10000小时使用报告,正文内容
  
  现代130LC-5是我家在2008年12.28在湖南华宇分期60万加HDB140现代炮10万购入,总价70万左右.
  遵义现代130-5挖机维修
  估计这炮也保有量不多吧,但力度质量没的说,6000-7000小时左右的炮,没拆过,油封都是原装的,这机最为满意的就属力度、速度跟油耗:
  力度虽比不上312,但完全可以压住pc120,上到矿山,下到河道,干活都没给丢过脸.
  速度到现在10000小时了基本上都没减弱,还是跟新机差不多,一天8小时L模式1750的转速可以装煤1000吨以上,就是大臂慢点,小臂旋转都是呼呼响.
  油耗一直保持在F模式1500转速50大洋以下,L模式1750转速是55大洋,S模式1900-2000转速是60大洋,H模式新机到现在都没用过不知道油耗多少.一般打炮用F模式1500的转速,挖斗用L模式1750-1800转速相当一般机的8格油门,S、H模式基本没用过.以上油耗是在油价7元时代的油耗.
  说说昨天我都不相信的事实,机子在广东工地完工拉回,中午加满的油,做了3个半小时L模式整石头,晚上拉回湖南路上加油站加油,因为包月的要满油去,满油回,加了102块就满出来了,基本上油耗没过40,自己都决的不可思议.
  
  现代130LC-5可以说是经历无数坎坷,10000小时来的故障:
  在新机200小时的时候在采石场打炮,山顶塌方被一个几吨的石头打到配重,直接成两半,不得不说现代配重还是做得蛮厚道的全生铁铸的,后来在公司买了个3万大洋,保险赔了2万多5000小时换了个引导轮
  5800小时上拖车不小心侧翻驾驶室轻微变形,玻璃烂了四块
  6000小时机子烧掉一个电磁阀线圈,加固斗子
  8000小时分配阀串油,换了一节链骨
  10000小时换了个引导轮
  
  现代130-5挖机10000小时的机况性能:
  整机外观差点,毕竟采石场出来的机器.
  发动机就是熄火电磁阀烧掉没用了,用根铁丝固定的,汽缸盖螺丝有点轻微渗油,扭紧就没事了.其他都没到过,没黑烟,废弃,不烧机油,机头力气大,不得不说这机到现在水温油温都保持在3-4格,没高温过,估计两年内都不用大修.
  液压系统8000小时机子无力把液压泵拆下来检查过,没问题就又装上去了,后来检查是分配阀内串,搞去镗孔加工,恢复不错,动力液压匹配很好掉,转速60-80.
  
  机子比较扎实旋转无间隙,地盘只换了两个引导轮,其他没动.现在地盘还是不错两年内估计还不用换链板,链骨,都说现代行走马达不行,但是这机两个都没动个,还是力度刚刚的.
  
  毕竟是老款机驾驶室没必要说豪华,但空间较大,现代的座椅还是值得赞一个的.
  保养方面我们是每年保养三次,都是现代公司正品货,黄油一月一桶,空气滤芯10天吹一次,比较自己开的比较爱护.
  
  对于现在小一的性能,我可以说进口新机比不了,但还是不输国产新机,小松卡特上万小时故障少性能好的很多,但小一毕竟采石场7000小时左右的炮史,2000小时的煤矿生涯,1000小时的土石方,还有现在的性能,在我心目中不输小松卡特.
  
  下面现代130-5挖机的各种工作图
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