现代 R305-9铲斗无力,大臂支车无力

时间:2016-02-24 15:01:29
现代 R305-9铲斗无力,大臂支车无力

现代挖掘机在工程机械用户群中的保有量是比较大的,几款主流机型也是经常被讨论和询问的对象,另外在网上也能找到现代挖掘机的各种培训和维修资料,可见这个群体对这个品牌还是很有爱的.作为韩系品牌,现代挖掘机的总体优势是价格经济、较为省油,那么在具体使用方面是否有力、动作是否流畅、是否经久耐用等等都要有赖于各位用户的真实体验报告了.接下来,美瑞特编辑为大家甄选了现代 R305-9挖掘机的用户体验,并整理了现代 R305-9挖掘机铲斗无力,大臂支车无力故障案例.

一、故障症状:现代 R305LC-9T 挖掘机铲斗双向无力,大臂支车无力,其它动作正常.

二、现代 R305-9挖掘机铲斗无力,大臂支车无力故障可能原因分析

根据故障症状,由液压工作原理图得知铲斗和大臂下降是由右侧分配器控制,前泵(P1泵)提供压力油,右行走也是由右侧分配器控制,前泵供油.因为单独右行走是正常的,所以可以确定前泵没有问题.通过假设有单向阀关闭不严,以及结合液压系统图,符合上述故障条件的是小臂2串联单向阀(20)开启.

理由是:当右行走工作时,中立油路被切断,前泵的压力油输送不到小臂2串联单向阀(20),所以,右行走工作正常.当铲斗或大臂下降作业时,前泵输出的压力油通过并联油路、小臂2平行通道单向阀(24)、节流孔(23)、开启的小臂2串联单向阀(20),最后通过中立油路流回油箱.如果没有节流孔(23),铲斗和大臂下降是无法工作的.

三、实测数据

四、测试结果分析
从测试结果可以看到小臂和大臂提升的溢流压力不同,这是因为主安全阀的调定压力高于42.00MPa,而小臂和大臂过载安全阀的调定压力不同所导致.首先将小臂收回和伸出的过载安全阀压力降到35.00 MPa,随后将主安全阀的压力调整到33.00 MPa.

前后泵的最高压力均可达到42.00 MPa,说明两个主泵没有问题.由两个泵的泵控压力最高为3.74 MPa,间接判断先导压力高于3.74 MPa,同样说明先导泵没有问题.

有的车主认为过载安全阀有问题,这一点理论上是存在的,只有三个过载安全阀同时有问题.在工作中不会出现,只有在修理分配器的过程中,过载安全阀压力调整不正确.如果压力都调低了,溢流压力不会随发动机转速不同,压力变化会超过11.00 MPa,所以,过载安全阀也没有问题.可以用相互交换的方法,判断过载安全阀有没有问题.

控制阀杆是否移动到位或者与阀体间隙过大,假如出现这种情况,泵控压力会降低,一定达不到3.72 MPa如此之高的压力.

还有一点假设大臂阀杆1内的单向阀开启,会影响到大臂下降的压力,不会影响到铲斗的工作.

五、故障排除
1、检查小臂2串联单向阀.该单向阀没有问题.在假设单向阀(20)开启式,能够满足铲斗和大臂下降无力的条件,同时大臂提升也会出现无力,前泵控制压力也达不到3.74MPa如此高的压力,所以最初的可能原因不正确.

2、右侧分配器没有泄油的地方,那左侧分配器是否有泄油的地方,能够满足故障症状的条件只有行走流量控制阀(37)内的单向阀开启.当右行走时,合流阀(5)关闭,前泵的压力油到不了流量控制阀,所以右行走正常.当铲斗或大臂下降工作时,合流阀(5)连通,前泵输出的压力油通过合流阀(5)、单向阀(6)和行走流量控制阀内的提动头进入平行通道P2,经右侧分配器中立油路流回油箱.经检查流量控制阀内没有提动头.

现代 R305-9挖掘机的用户体验

优点:性价比高,1.4m的铸钢斗,康明斯发动机,维修方便价格适中,自动油门,油门调到你预计的格数以后都不用再旋转油门,一级待速1100转左右,二级待速800转.

驾驶室应该目前是最强的了,也是机手觉得最舒服的,自动开启LED顶灯,原装CD,座椅加热,背部支撑调节,可以把脊椎那里调起来,内外都有遮阳板,电脑带USB能放3GP格式的电影,但是车打燃就不能看了,这也是出于安全考虑.电脑显示功能也很强,上面的USB还能给手机充电.

缺点:油箱放油不方便,设计的太不人性化了,还是前十年前的放油方式,放油水费力得很.空调虽然很制冷但不能前后一起吹,门把手太细,一根小小钢管,窗子拉动麻烦.


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