曲靖修挖机_现代挖机回转马达渗油

时间:2019-01-04 14:24:13

曲靖修挖机_现代挖机回转马达渗油


云南曲靖一位现代挖机老板咨询,我的原装小松pc60-7回转马达渗油,要怎么维修?


挖机回转马达渗油问题回答:


如果回转减速箱里有液压油,那就是回转骨架油封破损了,照上面的型号去买,建议买正品NOK的. 


如果是结合面漏那也好办,拆下回转马达,严格装配就可以了.


如果是从马达轴处渗,就换骨架油封,按油封上的号购买就行了,不过要买好的,问配件商.

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液压挖掘机回转马达漏油,只能是漏液压油--不会漏齿轮油--因为回转马达是液压油驱动,不是齿轮油驱动!


回转马达如果漏油,只有两种现象---外漏和内漏【包括渗漏】;


外漏,大家一眼就能看出来;


内漏,就复杂多了:


有马达输出轴密封失效而漏油,直接漏进回转驱动减速器;


柱塞组件磨损泄露,漏回低压回路【这现象会造成马达性能下降】,这问题比较不好判断;


缓冲阀和马达溢流阀内泄严重,直接流回低压回路同样引起马达性能下降及制动不灵;


至于回转减速器漏油,比较容易判断:


齿轮油漏进回转支承【大齿圈】,只能是回转减速器最终从动轴【大家俗称齿轮轴】密封失效所致,至于说,某些型号会发生从回转减速器油尺管,呼吸器漏出油【注意,应为不断地流出油】,只是因为回转马达输出轴密封失效而进入回转减速器的液压油,不会是齿轮油!


回转支承轴承流出来的润滑脂和稀油的混合物,除了在机器涉水过程进入的泥水混合物,再有的就是液压油了---除了回转马达漏出的--这问题必须同时伴随着回转驱动减速器最终从动轴密封失效【不包括小机器,因为很多8吨以下的小机器,没有回转驱动齿轮油加注装置,是使用回转马达的液压油进行润滑,也就是很多二手小机器的客户所迷惑的,找不到加注口?]


回转支承进入液压油的原因,还有一个较难判断,因为不直观,就是:回转中心接头密封失效而致,这需要从行驶驱动压力等方面进行分析;


回转减速器向下漏油,只能说输出轴密封失效,而密封失效的原因,基本不是老化,而是输出轴轴承失效,导致磨损产生的金属屑剥落进入油封的密封面,造成失效;


所以,回转减速器漏油,不仅仅是油封更换算逑,而是要认真检查输出轴上下的轴承,看看滚道,滚动体【俗称弹子】保持架等是否有剥落现象?如有,必须更换!


因为,轴承磨损,必然导致输出轴在工作中的径向跳动,而齿轮的啮合驱动力,优惠导致其向不受力的方向偏离,结果,早晚会导致与回转支承【即大齿圈】产生间隙过大而打齿牙!除个别质量问题而导致早起损坏,大齿圈打齿基本都是这原因!


加注黄油,一方面,因为其粘度过大,无法进入减速器齿轮组的轴承进行良好的润滑,另一方面,无法带走齿轮组工作产生的热量,造成恶性循环.


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