现代挖掘机维修厂:现代挖掘机液压卡紧怎么回事?

时间:2021-04-24 12:06:36

  现代挖掘机维修站点王师傅今天来分析挖掘机液压卡紧怎么办?

  液压系统中的液压卡紧,一般是指当阀芯停止运动一段时间(大约2〜5mm)后,产生 很大阻力,致使阀芯重新移动十分困难。这种现象容易增加滑阀的磨损,降低元件的使用寿 命,同时会使系统运行产生不良后果。

  (1)径向力不平衡引起的液压卡紧

  阀芯与阀孔几何形状误差和同轴度变化引起径向液压力的不平衡,是产生液压卡紧的主 要原因。

  (2)油液中极性分子的吸附作用产生的卡紧

  在产生液压卡紧之后,由于油液中极性分子的吸附作用,使液压卡紧现象持续稍长时间 后才会消失。

  (3)杂质楔入间隙引起的液压卡紧

  油液中杂质楔入间隙也会形成液压卡紧。

  防止液压卡紧的措施:在阀芯上开环形平衡槽,又称均匀槽,以减少径向不平衡力;严 格调节阀芯与阀孔的制造精度,配合间隙要合理,过大会增加泄漏,过小则在温度过高时, 阀芯会因热膨胀卡死;精密过滤油液,保证油液的洁净度。

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  液压泵和液压马达作为液压系统的主要部件,在规则时间内和规则条件下会失去规则的功能或降低其功能,被称为液压故障。液压泵的常见故障有:泵不供油、泵输出不足、泵压不足或不能增加、泵压异常或流量异常、泵噪音大、泵异常发热、液压泵轴封漏油等。液压马达的常见故障有转速和扭矩异常(太小或太大)、泄漏大、噪音大等。诊断液压泵和液压马达的故障是一项高度专业和熟练的操作,它是否准确及时往往取决于用户和相关人员的常识水平和经验。因此,在分析挖掘机故障原因前一定要咨询专业维修师傅,确认故障原因,以达到准确维修。

  详情可以在咨询现代挖掘机维修售后服务部



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