主控制阀油路动作大臂上升下降及回转操作详细介绍如下:
1．大臂上升操作.
当右操纵杆向后推时,遥控阀输出控制信号XAb、XAb2,主控制阀的大臂阀芯通过遥控阀的先导油压被移至上升的位置.前泵来的油流进主控制阀中的大臂2阀、后泵来的油流进主控制阀中的大臂l阀,然后合流经大臂保持回阀（图2-12中位于大臂I阀上方）流进大臂液压缸的大室,如图2-12所示.同时,大臂液压缸小室的油通过主控制阀的大臂阀芯返回到液压油箱.操作完成,则大臂上升.此时操纵杆返回中间位置,保持大臂液压缸底端压力的油路被大臂保持回阀关闭.这样就阻止了大臂液压缸的漂移.
2．大臂下降操作.
当右操纵杆向前推时,遥控阀输出控制信号XBb,主控制阀里的大臂阀芯通过遥控阀的先导油压被移至下降的位置.后泵来的油流进主控制阀中的大臂1阀,然后流进大臂液压缸的小室.同时,大臂液压缸大室的油经大臂保持回阀、通过主控制阀中的大臂1阀阀芯返回到液压油箱.当大臂下降速度加快时,从大臂液压缸大室返回的油与后泵返回的油合并,然后流进液压缸小室.这样当后泵的流量不能与大臂下降速度相匹配时,可以阻止液压缸因为负压力而产生气穴现象,而且通过溢流阀,可以阻止大臂液压缸杆末端油路压力过大．如图2-13所示.
3．回转操.
作当左操纵杆推向左或推向右时,遥控阀的先导油压推动主控制阀里的回转阀芯向左或向右.
前泵的油流进主控制阀,然后再流进回转马达.同时,回转马达的回油通过主控制阀里的回转阀芯返回到液压油箱.当操作完成时,机器上部可向左或向右进行回转.回转马达中装配有回转停车制动器、补充阀和过载溢流阀.补充阀可以防止回转马达中气穴现象的发生,如图2—14所示.
